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应力控制疲劳试验

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应力控制疲劳试验

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应力控制疲劳试验

零件、构件的在服役时代，不但受到静态载荷，还会受到周期性或非周期性的交变载荷。虽然所受到交变载荷值可能远小于其应力极限，但仍然会泛起松驰、断裂等失效征象。这是由于质料、构件并非理想中完善结构，在加工制造中历程存中瑕疵，纵然是细小的瑕疵，在交变载荷往复作用下，促使部件在局部上爆发微观结构转变，并且随着加载历时增添，这种转变一直演变，进而形成宏观上凸起、凹陷、颈缩、开裂等征象，并最终致使服役失效。应力疲劳试验即为模拟质料在低载荷的服役工况，并通过差别加载幅值获得响应的服役周期，以形成可靠的S-N曲线，用于设计参考。差别于静态强度试验，交变载荷具有积累效应，因此，试件现实受载值与设计加载动态误差，现实的应力状态关于最终试验数据的可靠性均保存影响。尊龙凯时LF系列试验系统，接纳高刚度加载框架、电液伺服加载及高达10kHz闭环速率的实时控制系统，使系统具有更高频宽，更高加载平稳性。专业的试验软件进一步提高试验后续的数据处置惩罚效率。专业的研发团队，可实时跟踪市场动向并提供专业的解决计划。